Ремонт и замена ремня ГРМ в Харькове

Ремонт и диагностика ГРМ в Харькове

Привод газораспределительного механизма соединяет два вращающихся элемента в автомобиле – распредвал и коленвал. В ГРМ используется два вида привода, каждый из которых имеет свои особенности. Поломка этого элемента в подавляющем большинстве случаев приводит к механическим повреждениям мотора. Поэтому важно регулярно проходить техобслуживание и производить замену ремня ГРМ, если он сильно изношен или поврежден. Эта процедура достаточно серьезная, поэтому для ее проведения следует обращаться в специализированный автосервис. В противном случае, может понадобиться капитальный ремонт двигателя.

Автопроизводители рекомендуют поменять ремень после 60000 – 90000 км пробега. Мастера нашем СТО, учитывая практический опыт, рекомендуют поменять ремень ГРМ, если машина проехала 60000 км. В процессе эксплуатации авто следует учитывать факторы, которые влияют на износ этого элемента:

• Чрезмерно сильная или слабая натяжка.
• Протекание смазочных материалов.
• Агрессивная манера езды.
• Несоблюдение правил установки ГРМ.

Неполадки часто выявляют в процессе диагностики при техническом обслуживании авто. Также это можно предположить по сбоям в работе двигателя.

Замена ремня ГРМ

В нашем автосервисе – доступный уровень цен на замену ремня ГРМ и качественное выполнение работ, которое подтверждается гарантией. Этот компонент рассчитан на непродолжительный срок службы. Заменять его следует при появлении следующих признаков:

• Выработка срока службы. Ремень изготавливается из материалов, которые быстро стареют, теряют эластичность и другие первоначальные свойства. Поэтому после пробега 60 тыс. км, а также после покупки б/у автомобиля, его нужно обязательно заменить. Даже если этот компонент просто хранился, через 5 лет он утрачивает свои характеристики.
• Проблемы с запуском двигателя, снижение его мощности. При высокой степени износа или ослабленном натяжении ремень проскакивает через зубцы, что приводит к нарушению зажигания. Горючая смесь воспламеняется раньше или позже нужного момента. В результате снижается тяга и появляются сильные вибрации. Если проблему не устранить, со временем могут возникнуть более серьезные неисправности.
• Густой дым из выхлопной трубы. Появляется, когда не полностью сгорает топливо. При нарушении работы зажигания топливная смесь поступает в систему выпуска. Это приводит к повышению температуры выше предельных значений. Появляются хлопки, а в некоторых случаях – черный дым.
• Стучащий звук со стороны двигателя. В результате повышенного износа ремень расслаивается, на нем появляются трещины. Работа двигателя сопровождается посторонними звуками, которые нарастают при увеличении оборотов. Шумы со стороны моторного отсека могут появляться и по другим причинам. Поэтому при такой ситуации нужно снять крышку и оценить состояние привода или поехать в сервис на диагностику.
• Протекание масла или охлаждающей жидкости. Явно указывает на проблемы с узлом. Смазка может попасть на привод вследствие износа сальника коленчатого вала, а жидкость – по причине разгерметизации стыков.
• Трещины и другие дефекты. Даже при небольших признаках износа привод нужно снять и установить новый. Поскольку визуально определить степень износа достаточно сложно, лучше всего, обратиться за профессиональной помощью.
• Стартер проворачивается вхолостую, двигатель не заводится. Если ремень оборвался, при запуске стартер хорошо вращается, но это происходит вхолостую. Топливная смесь не воспламеняется, поэтому мотор не заводится.

Если в результате диагностики выясняется, что нужна установка нового элемента, наши мастера сделают это быстро и с использованием качественных автозапчастей. Вы можете узнать, сколько стоит замена ремня ГРМ, у наших менеджеров или посмотреть на странице интернет представительства нашей компании.

Диагностика и ремонт занимают от 30 минут до 3 часов, работы выполняются в таком порядке:

• диагностическое обследование;
• подбор запчастей;
• разборка и фиксация меток;
• замена изношенного элемента и сопутствующих материалов;
• сборка и тестирование.

 Замена цепи ГРМ

На нашем СТО замена цепи ГРМ производится после диагностики и согласования с клиентом. У нас – большой выбор запасных частей, поэтому долго ждать доставки не придется. Чтобы продлить службы новой цепи или ремня, нужно соблюдать небольшие правила:

Заменять компонент в рекомендованные сроки, не ждать полного износа и обрыва.

Вместе с приводом заменять обводные и натяжные ролики. В некоторых авто одновременно устанавливают новую помпу и механизмы натяжения.

Частота замены также зависит от условий и интенсивности эксплуатации машины. Необходимость процедуры определяет мастер СТО.

При установке новой также устанавливают направляющие и успокаивающие планки, натяжители. В некоторых ситуациях заменяют звезды распредвалов и коленвала.

Стоимость замены ремня ГРМ в автосервисе Ultraservice

• На нашем СТО в Харькове производится обслуживание легковых авто всех марок и любого года выпуска.
• Мы располагаем собственным складом комплектующих и доставляем их на заказ.
• На ремонт цепи ГРМ, другие работы и на установленные автозапчасти предоставляется официальная гарантия.
• С каждым клиентом работает персональный менеджер, всегда открыт зал ожидания повышенной комфортности, предоставляется бесплатный трансфер по городу.
• Заказать услугу можно любым удобным способом – онлайн или по телефону.